L’Autoroute 18, l’Autoroute des Bois Francs !
Posté par robert66 le août 16, 2008
Bonjour un nouvelle article ! La 18 une autoroute qui partirait de Drummondville à la 65 (pas bâtti elle non plus), bon décidément, il n’as quaisment pas d’autoroute bâtti au Centre-du-Québec. Cet autoroute aurait partit de Ste-Clothilde-de-Horton à Laurierville, mais le vrai projet était plutôt Drummond à Laurierville… Voici 18 photo de la 18 de l’A-51 à l’A-65.
La sortie 51/18 et la sortie 18/143 à Drummondville (St-Nicéphore).
Sortie du Boulevard Allard, Pont de la St-François et sortie Chemin Hemming. Drummondville (St-Nicéphore).
En bas à gauche c’est la photo précédente (sortie Allard, Pont et sortie Hemming) Drummondville (Drummond). Milieu, Haut, Sortie de la 255. Saint-Lucien.
Sortie 12e Rang. Ste-Séraphine.
Sortie Route de Warwick. Sainte-Clothilde-de-Horton.
Sortie 7e Rang. Saint-Albert.
Sortie Route de Warwick (une autre route pas la même). Sortie Autoroute 55, pour un article de la 55 aller voir sur le blog à MarcFp85. St-Albert.
Sortie 4e Rang de Warwick et 3e rang de Warwick. Warwick.
Sortie Route 116. St-Christophe-d’Arthabaska.
Sortie 11e Rang et Route 161. St-Chrsitophe-d’Arthabaska.
Sortie 8e Rang. St-Chrsitophe-d’Arthabaska.
Sortie 6e Rang. St-Norbert-d’Arthabaska.
Sortie Chemin Laurier. Saint-Norbert-d’Arthabaska.¸
Sortie Route 263. Princeville.
Sortie Route Brassard. Plessisville. Prolongement Route Brassard jusqu’à la 116.
Sortie Route 165. Plessisville.
Sortie Route 267. Laurierville.
Sortie 18/65. Laurierville
C’est tout pour cet article et n’ésitez pas à commenter.
marcfp85 a dit
Merci d avoir ete plus rapide que moi. De toute facon, je suis en voyage donc, je me repose a boston pour aller 2 match de baseball des red sox.
P.S.: Je suis desole de faire des erreurs sauf que j utilise un ordinateur anglais
marcfp85 a dit
et aussi, ton article de la 18 va battre la mienne c est sur.
gui4 a dit
salut robert66,
Je te previens, moi aussi je suis avec un clavier angalis. Super ton nouveau blog! Dommage que je ne puisse pas y aller avant.
Cette article estm dans ma tete depuis longtemps. Est-ce-que je pourrais prendre certaines photos de cette article pour le mien?
J attends ta reponse avec impacience.
Gui4
Robert66 a dit
Désolé, j’étais pas au courant que tu écrivais un article sur l’A-18, mais j’ai peut être une idée pour toi fait un article sur la 65…
marcfp85 a dit
En fait,
mon article est plut tot sans plan, c est juste pour expliquer ceux qui n ont pas faite. Mais je peux faire la 65 car j ai trouve un memoire sur celle-ci dans des archives de projets inacheve avec les traces et etc.
Bref, je m en chargerai mercredi des que je sois de retour.
Marcfp85
robert66 a dit
Pour Gui4 : C’est d’accord il n’y a pas de propable tant que tu donnes la source (Robert 66 avec l’adresse de mon site).
gui4 a dit
Salut robert66,
bien sur, je vais citer la source des images et dire que tu as aussi fait un article sur ce sujet( je vais mettre l adresse).
Merci beaucoup!
Gui4
Stéphane Dumas a dit
Très bon article sur la A-18. Avec un peu de recul quand on y pense, c’est à se demander s’il n’aurait pas fallu mieux construire la A-18 au lieu d’élargir la route 116 entre Victoriaville et Plessisville?
robert66 a dit
Maleuresement vous avez raison ici au Québec on n’aime mieux rélargir des routes que bâttir une autoroute 2 fois plus sécuritaire.
Sam a dit
Salut Robert66,
Premièrement, très belles images pour la proposition de lA-18.
Deuxièmement, la route 116 est déjà élargie sur presque toute la longueur en Victo et Plessis.La partie, celle entre Princeville et Plessisville, est déjà élargie depuis quelques années. L’autre, entre Princeville et Victo,est bientot presque élargie pour cette année. Alors ce n’est pas nécessaire de construire la 18 à partir de Victoriaville jusqu’à Plessisville.
Pour le reste, je serais bien d’accord qu’elle soit construite de Drummond jusqu’à Victo,mais à mon idée,vers Ste-Clothilde-de-horton,près de l’A-55, je la verrais continuer sur la 122 jusqu’à Victo en ajoutant une deuxième chaussée en plus que la route principale a deux voies, pas de maison, beaucoup de trafic et vu que c’est le bois ben yaura de l’espace pour construire l’autoroute.
Sam
Sam a dit
Comment tu peux trouver ces images-là?
robert66 a dit
Pour les images j’utilise le logiciel Google Earth et le logiciel Paint.
Enfait, ici je voulais juste montrer l’ancien projet.
Sébastien Victoriaville a dit
Se serait chouette pour les Bois-Francs
un autoroute qui passerait à travers notre région.
Sauf que plutôt idéalement parlent,
il faudrait que l’Autoroute 20 se branche dans l’autoroute des Bois-Francs à la hauteur de Notre-Dame-Du-Bon-Conseil en embarquant sur la route 122,en passant par Ste-Clothide,St-Albert,Victoriaville sur le Boulevard
Industriel jusqu’à la route 116.
Ensuite l’autoroute des B-F embarque
sur la route 116 en passant par
Princeville,Plessisville,Laurierville,
Lyster,Dosquet,St-Agapit et reprendre
l’autoroute 20 à St-Nicolas.
L’Autoroute 18 entre Notre-Dame-du-Bon-Conseil et St-Nicolas bonne idée…….
Sébastien de victoriaville a dit
La route 116 entre Richmond et Victoriaville devrait aussi être transformé en autoroute des Canton de
l’Est.
L’Autoroute 55 se brancherait dans
la Canton de l’Est qu’ont pourrait
appeller Autoroute 18-B jusqu’à la
18.
Se serait un atout majeur pour la région des Bois-Francs.
Je suis sûr qu’il beaucoup d’industries
qui aimerais avoir un tel avantage.
Je pense à Cascades,Vic Royal,Mines d’Asbestos,Olymel,Boutin,le tourisme,
le sport,la Culture,dévelopement économique et ça faciliterait la liaison entre Sherbrooke et Québec.
robert66 a dit
Bonjour Sébastien et bienvenue sur mon blog,
pour l’autoroute 18 ce serait mieux quel se connecte à l’A-55, car a) le trafic de l’A55-Sud pourrait prendre lA’utoroute 18 sans prendre la 20 et b) pour la 20 il n’aurait qu’environ 3 ou à 40 kilomètres à faire sur la 55 ou encore de passé par la 955.
Sam a dit
Je rêve de voir la route 122 entre l’A-955 et Victoriaville transformer en autoroute.En plus, à l’intersection de l’A-955, on pourra faire un échangeur. Appelée A-18 pourrait bien faire l’affaire pis elle continuerait sur la 116 jusqu’à Plessisville et ensuite devenir A-65 jusqu’à Thetford Mines.