Posté par robert66 le décembre 22, 2008
Non, mon blog n’est pas en hibernation… Voici, un nouvel article sur l’A-25 dans les municipalités de Saint-Esprit, Sainte-Julienne et Rawdon.
Sortit du Rang de la Rivière Sud et de la Rue Montcalm.
La sortie de la 25 À gauche c’est le Rang de la Rivière Nord, À droirte la route 125.
Sortie de la 158 ou si la 50 serait construite ça serait la sortie de l’Autoroute 50.
Sortie de la Route 346 à Sainte-Julienne. Remarquez que ila un corridor pour l’Autoroute.
Sortie des Routes 337 et 125.
La Sortie des Routes 125 et 348. Rawdon.
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Posté par robert66 le septembre 16, 2008
Voici le tracé de l’A-440 de Laval partir de l’Avenue des Bois (Laval) à la 40 sur l’Île de Montréal.
L’Échangeur avec la Montée Champagne. Fin Actuel de la 440.
L’Échangeur de la Rue Principale (Route 148 Direction Sud).
Échangeur du Boulevard Arthur Sauvé (Route 148 Direction Nord).
Échangeur du Boulevard Jolibourg.
Échangeur Rue du Chemin de Fer / Chemin du Bord-de-l’Eau.
Échangeur de la Montée de l’Église.
Échangeur Boulevard Gouin/Boulevard De Pierrefonds
Échangeur avec le Boulevard Elkas et l’Autoroute 40.
P.S. : Les Photos et images sont maintenant plus petites mais vous pouvez cliquez dessus pour les agrandirs !
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Posté par robert66 le septembre 1, 2008
La partie autoroutière de la 132 entre le Pont Champlain et la 229 aurait été nommé 430, une petite partie n’est pas bâtti mais se cerait entre la 132 actuel et la 30.
Ici, il aurait la Sortie pour la Rue Montbrun.
La sortie de la Rue Général Vanier.
Ici, l’échangeur du Boulevard Lionel Boulet (229) et du Boulevard de la Marine.
Ici, l’échangeur 430/132. Il pourrait avoir un échangeur partie pour avoir accès au chemin du Pays Brûlé
Ici, la sortie de la Montée du Lac.
Ici, l’échangeur de la Montée de Picardie/Chemin de la Butte aux Renards/A-30 serait rebâtti pour faire place à l’échnageur de Picardie, 430, Renard et 30. Une partie de la Montée de Picardie servirait de voie de Service de l’A-30. L’intersection du Chemin Charles Aimé Geoffrion serait déplacé. Et le chemin Jean paul Choquet seriat lui aussi déplacé.
Et l’autre côté de l’A-430 pourquoi al 132 est encore à deux chaussée séparé : simple sécurité la 132 redeviens une route normale quelque kilomètres après mais après la supposée 430 les intersections sont plus nombreuses.
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Posté par robert66 le août 12, 2008
Quoi de plus bizzare qu’une autoroute comme la 20, qui est encore un boulevard urbain à Vaudreuil-Dorion et sur 3 ou 4 municipalités sur l’Île Perrot, voici des photos de Google Earth sur les quelles j’ai fait un avant et un après.
Je commence par l'ouest ici l'intersection avec la Route Harwood (342).
Voici le plan d'une sortie d'autoroute avec la même Route, on peut voir que la Route Harwood se finirait de l'autre côté de l'autoroute et se plan de sortie ne détruit aucun bâtiment !
Voici les actuels intersections de les rues Raoul-Blais et Bellemare.
Et voilà le plan d'une sortie la Rue Raoul-Blais se finirait à un échangeur incomplet où pourrait finir en cul-de-sac tout simplement, la rue Bellemare même sur la photo avant on peut voir quelle est achanlandée, se plan ne détruit lui non plus aucun bâtiment excepté un petit coin de stationnement...
Les actuels intersections des avenues Ranger, Pasold et Besner.
Les trois rues aurait des échangeurs incomplet mais sont à proximité de deux échangeurs complet. L'Avenue Pasold pourrait servir d'accès au commerce par en arrière.
Les actuels intersections du Chemin de Lotbinière (338) et de la Rue Ange-Émile-Séguin.
Ici, la 20 fera une légère courbe vers le sud pour éviter de démolir un grand bâtiment (Centre Commercial, peut-être ?) un accès au commerce sera bâtti. Pour la rue ANge-Émile-Séguin elle se finira en cul-de-sac ou en carrefour giratoire.
Ici les intersections du Sud-Ouest au Nord-Est. Avenue de la Fabrique/Rue St-Jean-Baptiste, Avenue Dumont, Avenue Saint-Charles, Avenue Saint-Henri, Avenue Allen, Avenue William et l'Avenue Robert.
Viaduc pour De la Fabrique/St-Jean-Bapt., échangeur incomplet pour Dumont, échangeur complet pour St-Charles et St-Henri (il sont déjà des sens unique) les avenues Allen, William et Robert seront relier par une nouvelle rue longeant le chemin de fer.
Nous sommes maintenant sur l'île-Perrot, ici l'intersection du Boulevard de l'Île.
Ici, le plan de la sortie du Boulevard de l'Île.
Ici l'actuel intersection du Boulevard Don Quichotte.
Ici, l'échangeur Don-Quichotte/20
Actuels intersections du Boulevard Perrot et du Grand Boulevard.
Les échangeurs Perrots et du Grand Boulevard, en bleu c'est une rivière.
C’est tout pour cet article… à bientôt et commenter, je vous mordrez pas…
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