Le Blog de Robert66

Le blog qui dit la vérité (le plus possible) sur le réseau routier…

Archive de la catégorie «N'importe quoi !»

D’anciens et de futurs projets !

Posté par robert66 le octobre 26, 2008

Je suis aller faire un tour sur Wikipédia en Anglais. Et j’ai trouvé que les articles en anglais sur les autoroutes québecoises parlent des projets en les décrivants très bien. Ici, je vais faire une liste des projets de chaque autoroute.

- A-5 : Le racordement des deux tronçons et l’ajout de 7 km au nord de Wakefield.

- A-10 : Aucun projet sauf deux anciennes photos du logo de l’Autoroute des  Cantons-de-l’Est.

- A-13 : De l’A-640 jusqu’à l’Aéroport International de Mirabel.

- A-15 : Le prolongement jusqu’à Mont-Tremblant (Saint-Jovite).

- A-19 : Le prolongement jusqu’à la 640.

- A-20 : La connection de la section Rivière-Beaudette – Cacouna avec la section Le Bic -  Ste-Luce et le prolongement vers Mont-Joli.

 - A-25 : Le pont de la 25 et le prolongement St-Esprit, Ste-Julienne et Rawdon.

- A-30 : La construction entre la 20 et Châteauguay, entre St-Constant et Candiac et le projet de prolongement entre Sorel-Tracy et Bécancour

- A-31 : Aucun prolongement

- A-35 : Prolongement vers le sud.

- A-40 : Bouts manquants de Trois-Rivières et Québec et prolongement dans Charlevoix.

- A-50 : Construction de sections Isle-aux-Allumettes – Hull. Buckingham-Lachute et Mirabel-Berthierville.

- A-55 : La section Richmond- Warwick. Transformation de la 955 en autoroute et la construction entre Shawinigan et Roberval en passant par La Tuque.

- A-70 : Alma – Jonquière et Chicoutimi – La Baie

- A-73 : Frontière Canado-Américaine – Beauceville et Stoneham – Chicoutimi.

- A-85 : Relier les sections entre elles.

- A-410 : Prolongement entre le Boulevard de l’université et Lennoxville.

- A-440L: Prolongement entre la 40 (Montréal) et l’Avenue des Bois.

- A-440Q: Relier les sections entre le Boulevard Charest et l’Autoroute Dufferin-Montmorency.

- A-520 : Aucun Prolongement

- A-540V: Aucun Prolongement va devenir la 30.

- A-540Q: Prolongement entre sa fin et la supposé 40.

- A-573 : Aucun Prolongement

- A-610 : Aucun Prolongement

- A-640 : Prolonger entre la 40 et Oka.

- A-720 : Prolongement vers la 25.

- A-740 : Aucun Prolongement

- A-955 : Serait supposer devenir la 55 si le projet serait compléter.

- A-973 : Aucun Prolongement

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Une Super-2 de Moins !

Posté par robert66 le septembre 7, 2008

J’étais surpris quand j’ai vus cette nouvelle, l’Autoroute 73 entre l’échangeur Cameroun (Ste-Marie-de-Beauce) au Viaduc Calway* (St-Joseph-de-Beauce) sera doublé pour devenir une vraie autoroute. Un investissement de 75 millions. Les accidents sont nombreux surtout les ”faces-à-faces” sur cet car le trafic de Québec au USA et le trafic des USA à Québec passe par l’Autoroute 73 jusqu’à sa fin puis prendre la 173 ! C’est un investisement de 75 Millions. De Ste-Marie à la Route Calway* ça fait environ 35 km d’autoroute  ! 

 

*Pourquoi ? je dit Route Calway et pas du Golf : c’est pas la même route de la Route Calway à Beauceville l’Autoroute est à chaussée séparée à quatre voie !)

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La numérotation du MTQ, ça laisse à désirer ! (Les Autoroutes)

Posté par robert66 le août 30, 2008

Commençons avec les autoroutes :

  • La 5 : Correct
  • La 10 : Changer Bonaventure de Numéros ! L’autoroute prend le pont Champlain juste pour un tronçon de quoi ? environ 5 kilomètre.
  • La 410 : Devrait être numéroté 455 !
  • La 610 : Devrait être numéroté 655 !
  • La 13 : Correct sauf ralonger dans le nord !
  • La 15 : Correct moi personnellement je pense pas que 17 sois dans les choix pourquoi ? si on suis le code de la numérotation (remplit d’exception !) les numéros étant un multiples par 5 sont principale et les autres secondaires désolé mais tant qu’à nommer la 15 : 17 nomme la 117 : 115
  • La 515 ou 715 ou 915 : Bonaventure devrait renuméroté comme ça !
  • La 19 : Le MTQ devrait renuméroter ses sorties avec seulement son début avant le Pont mais pas à la 40 !
  • La 20 : Correct mais ralonger là !
  • La 520 : Correct
  • La 720 : Correct mais ralonger dans son tracé d’autoroute d’origine pas juste refaire la Rue Notre Dame le tracé est là allé voir le Blog de Gui4 il as fait un article sur ça.
  • La 920 : L’Autoroute de Valleyfield, coreect mais la 201 à cet endroit devrait être numéroté 920 !
  • La 21 : Partie de la 25 sur le Pont Pie X et au jusq’à la 440 pourrait être numéroté comme la 21 (Ce n’est pas une information officielle).
  • La 25 : Voir plus haut !
  • La 525 ou 725 ou 925 : La 440 devrait être renuméroté comme ça !
  • La 30 : Correct sauf terminer le se projet là fait là de La 40 jusqu’à Lévis !
  • La 530 : Correct
  • La 730 : Correct
  • La 930 : Correct
  • La 31 : Correct mais ralonger là jusqu’à St-Michel-des-Saints !
  • La 35 : Correct sauf les sorties de l’autoroutes mais ralonger là aussi jusqu’à la frontière.
  • La 40 : Correct sauf faites lesbout de Trois-Rivières et celui de Québec.
  • La 440 : Voir 525/725/925 pour Laval, correct à Québec
  • La 50 : Correct mais faites la cet autoroute là !
  • La 550 : Faites là vous avez le corridor pour le faire !
  • La 51 entre la 20 et Richmond cet partie de la 55 devrait être la 51 car la 55 prendrait un autre tracé en passant par Asbestos et la 955, ben faites là !
  • La 55 : Correct mais le tracé d’origine devrait être fait
  • La 455 et la 655 : Voir 610
  • La 755 faites le bout de la 40 à Trois-Rivières et réappeler la 755 pourquoi réappeler parce qu’elle à déjà porte le numéro 755 avec le nom Autoroute de Francheville.
  • La 70 : Correct mais ralonger dans le coin de La Baie la 170 à beaucoup de trafic
  • La 73 : la fameuse 73 comment vous vous demander pourquoi ça se fait que l’autorouute sois pas 75 ? seulement parce que au début elle reliait l’autoroute 40 à l’autoroute 20 ! Aujourd’hui on se demande si comment elle devrait être renuméroté 73 au sud et 75, laisse là comme ça on 75 partout. moi aussi je me demandes cet question et j’ai pas vraiment comprit le MTQ sur ce principe.
  • La 573 : Voir plus haut !
  • La 973 : Voir plus haut !
  • La 85 : L’autoroute par bout par excellence, faites là ça va sécuriser la 185 qui as été souvent nommé la Route de la Mort.

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Nouveaux Panneaux !

Posté par robert66 le août 29, 2008

Le panneau de l’Autoroute 930 est sortit sur le site de commande de panneaux routier du MTQ.  Voici la photo :

Mais ils ont aussi sortit le panneaux de la 530 (Salaberry-St-Thimothée) :

Mais ont n’as sortit aussi le panneau de la 973 (Laurentienne Sud) :

C’est tout pour ce court article. À bientôt et commentez !

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Les noms des Autoroutes !

Posté par robert66 le août 28, 2008

Moi personnellement je crois que chaque Autoroute devrais posséder un nom ! Voici une liste possible de nom :

  • A-5 : Correct                                                                           
  • A-10 : Correct
  • A-13 : Correct
  • A-15 : Au Sud de la 132, Autoroute des Jardins-de-Napierville et oui se nom c’est retoruvé dans certains atlas et je trouve que c’ets mieux que Autoroute 15 Sud.
  • A-19 : Correct
  • A-20 : Correct
  • A-25 : À Montréal jusqu’à la 440 avec le futur pont : Autoroute Louis-Hippolite Lafontaine.
  • A-30 : Je sais pas mais Autoroute de l’Acier ça fait autoroute de Parc Industriel ! Autoroute de la Rive-Sud.
  • A-31 : Correct
  • A-35 : Correct
  • A-40 : Correct
  • A-50 : Autoroute Maurice Richard quand le projet va être terminé.
  • A-55 : Correct
  • A-70 : Autoroute du Saguenay ou Autoroute du Fjord
  • A-73 : Correct
  • A-85 : Autoroute du Témiscouata

Autoroute Collectrices Maintenant

  • A-410 : Correct
  • A-440 : Correct sur les trois tronçon
  • A-520 : Correct
  • A-540 : Correct à Québec et entra dans la 30 à Vaudreuil
  • A-573 : Correct
  • A-610 : Correct
  • A-640 : Autoroute des Mille-Îles
  • A-720 : Correct
  • A-740 : Correct
  • A-920 : Autoroute de Valleyfield
  • A-955 : Elle devrait être numéroté en route national.
  • A-973 : Autoroute Samuel De Champlain

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Des Traces d’Autoroutes …

Posté par robert66 le août 8, 2008

L’autre fois je regardait mon atlas, il est quand même pas récent et j’ai remarqué certaines traces d’autoroutes… les voicis elle ont été scanner donc désolé si c’est pas la meilleur qualité…

Est ce que ça serait là 19 à Bois-des-Fillions, comme vous pouvez voir avec la 640 deux lignes rouge relier avec du jaune entre les deux c'est une autoroute. Mystère ?

Est ce que ça serait là 19 à Bois-des-Fillions, comme vous pouvez voir avec la 640 deux lignes rouge relier avec du jaune entre les deux c'est une autoroute. Mystère ?

LA 50 à Joliette et l'autre cercle l'échangeur avec le Boulevard Firestone, euh , c'est seulement qu'il n' jamais été bâtti.

LA 50 à Joliette et l'autre cercle l'échangeur avec le Boulevard Firestone, euh , c'est seulement qu'il n' jamais été bâtti.

Encore la 50 à Joliette mais maintenant TROIS échangeurs non construit. Celui du boulevard de l'Industrie, du Chemin des Prairies et encore celui du boulevard Firestone

Encore la 50 à Joliette mais maintenant TROIS échangeurs non construit. Celui du boulevard de l'Industrie, du Chemin des Prairies et encore celui du boulevard Firestone

La fameuse 550, l'Autoroute Deschênes ici elle s'apellent de l'Outaouais et on appercevois deux échangeur.

La fameuse 550, l'Autoroute Deschênes ici elle s'apellent de l'Outaouais et on appercevois deux échangeur.

L'Autoroute McConnell-Larramé. Autoroute ? Peut être la 50 ?

L'Autoroute McConnell-Larramé. Autoroute ? Peut être la 50 ?

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